Descripción
Bomba de Gasolina Compatible con Kawasaki Ninja ZX-6R, ZX-7R, ZX-9R, ZZR | Toma 10mm
Presentamos esta bomba de combustible eléctrica de baja presión totalmente compatible con los modelos carburados e icónicos de la gama deportiva de Kawasaki fabricados entre 1990 y 2005.
Un recambio de calidad profesional diseñado específicamente para ofrecer un flujo constante de carburante y mantener el nivel idóneo en las cubas de los carburadores, garantizando un rendimiento estable y sin caídas de potencia.
Un recambio de calidad profesional diseñado específicamente para ofrecer un flujo constante de carburante y mantener el nivel idóneo en las cubas de los carburadores, garantizando un rendimiento estable y sin caídas de potencia.
Este componente cuenta con un ajuste de manguera exacto de 10 mm, permitiendo una sustitución directa de la pieza original de fábrica para un montaje rápido, seguro y totalmente limpio.
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✅ Máxima Compatibilidad y Adaptabilidad de Modelos para Bomba de Gasolina
Esta bomba de combustible es totalmente válida para los siguientes modelos de Kawasaki:
- Kawasaki Ninja ZX-6R / ZX-6 (Series F, G, E): 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
- Kawasaki Ninja ZX-7R / ZX-7RR / ZX7 (Series L, P, M, N): 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
- Kawasaki Ninja ZX-9R (Serie B): 1994, 1995, 1996, 1997.
- Kawasaki Ninja ZX-11 / ZX1100 (Series C, D): 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001.
- Kawasaki ZZR 600 / ZZR 1100: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
- Kawasaki ZXR 400 / ZRX 1100: 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
✅ Referencias OEM compatibles
Sustituye perfectamente las siguientes referencias originales de fábrica:
- 49040-1061 / 49040-1057 / 49040-0003
⚙️ Características Técnicas de la Bomba
- Toma de Combustible de 10mm: Diámetro exterior de los tubos de entrada y salida mecanizado a 10 mm para un ajuste estanco con los manguitos de origen.
- Alimentación Eléctrica Estable: Funciona mediante el relé de corte original de la moto, activándose únicamente cuando el motor lo requiere para evitar desbordamientos.
- Construcción de Alta Durabilidad: Sistema de membranas y contactos internos reforzados para resistir el uso continuado y los componentes químicos de la gasolina actual.
🔧 Por qué cambiar la bomba de combustible en modelos carburados
En las motocicletas Kawasaki de los 90 y principios de los 2000, la bomba de gasolina es vital para alimentar los carburadores cuando el nivel del depósito es bajo o se exige el máximo rendimiento. Con el tiempo, los platinos internos de estas bombas se desgastan o las membranas se cuartean. Si tu moto se ahoga al acelerar a fondo, se para por completo al llegar a la reserva o le cuesta arrancar tras unos días parada, cambiar la bomba externa solucionará el problema por completo.
En PodioMotor aconsejamos sustituir la bomba desgastada por este recambio nuevo para asegurar un caudal óptimo, evitar fallos por mezcla pobre a altas revoluciones y devolver la fiabilidad original a tu Kawasaki clásica.
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🚚 Envío y entrega
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BOM8
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