✅ Compatibilidad Bomba de Gasolina Suzuki Sport-Touring y Custom

Esta bomba de combustible ha sido diseñada para un ajuste preciso en los siguientes modelos de Suzuki:

• Suzuki RF400: 1993, 1994, 1995, 1996, 1997.
• Suzuki RF600 / RF600RT: 1993, 1994, 1995, 1996, 1997.
• Suzuki RF900 / RF900R / RF900RV: 1993, 1994, 1995, 1996, 1997.
• Suzuki VZ800 Marauder: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
• Suzuki GSX1100G: 1991, 1992, 1993.

✅ Referencias OEM para tu Bomba de Gasolina

• 15100-21E01
• 15100-21E02

⚙️ Características de la Bomba de Gasolina

• Presión de combustible estable: Mantiene una presión constante para una carburación o inyección precisa y un funcionamiento óptimo de los cilindros bajo cualquier régimen de revoluciones.
• Flujo optimizado para alto rendimiento: Diseñada para suministrar de forma continua el combustible necesario respondiendo eficientemente tanto en la progresividad de la cruiser Marauder como en las altas revoluciones de la saga RF.
• Ajuste OEM exacto: Reemplazo directo que encaja perfectamente en el módulo o soporte original de fábrica, permitiendo un montaje limpio y rápido sin adaptar mangueras ni cableados.
• Durabilidad probada: Fabricada con componentes internos de alta calidad resistentes al desgaste continuo y a la degradación química de los carburantes actuales, asegurando una larga vida útil.
• Rendimiento estable y fluido: Restaura por completo la respuesta inmediata del acelerador, eliminando baches de potencia y caídas de rendimiento en carretera.

🔧 ¿Por qué cambiar la bomba de gasolina?

Una bomba de combustible defectuosa en una Suzuki RF, Marauder o GSX puede causar:

• Problemas de arranque: El motor tarda demasiado en encender o no lo hace debido a la falta de presión acumulada en los conductos tras periodos de inactividad.
• Pérdida de potencia en altas o baches: Desfallecimiento notable del motor al abrir gas a fondo, adelantar, subir pendientes exigentes o viajar con maletas y acompañante.
• Funcionamiento irregular y tirones: Fallos en ralentí, tirones muy incómodos al circular a velocidad constante o paradas inesperadas por un suministro intermitente de gasolina.
• Consumo excesivo de combustible: Un caudal inestable desequilibra la mezcla óptima de combustión, elevando el gasto innecesario de gasolina.
• Avería total de la moto: Si la pieza eléctrica interna se quema por completo, la moto te dejará tirado en carretera. Su cambio a tiempo evita visitas caras al taller y te garantiza total tranquilidad.