✅ Compatibilidad Bomba de Gasolina KTM Naked y Sport

Esta bomba de combustible ha sido diseñada para un ajuste preciso en los siguientes modelos de KTM:

• KTM Duke (Gama Naked): 125 Duke (2011-2016), 200 Duke (2011-2017), 390 Duke (2013-2017).
• KTM RC (Gama Deportiva Carenada): RC 125 (2014), RC 200 (2014), RC 390 (2014-2016).

✅ Referencias OEM para tu Bomba de Gasolina

• 90207088000

⚙️ Características de la Bomba de Gasolina

• Presión de combustible estable: Mantiene la presión idónea y constante en la rampa, un factor vital para el correcto funcionamiento del sistema de inyección electrónica y la entrega del carácter «Ready to Race» de KTM.
• Flujo optimizado para motores de altas revoluciones: Diseñada para cumplir con las exigencias continuas de gasolina de los motores monocilíndricos, garantizando una respuesta inmediata y directa al abrir el acelerador.
• Ajuste OEM exacto: Reemplazo directo diseñado según las especificaciones originales para encajar de manera perfecta en el módulo de la bomba de fábrica en el depósito, sin necesidad de adaptar mangueras ni cableado.
• Durabilidad probada: Fabricada con componentes mecánicos internos de alta calidad resistentes al desgaste continuo por fricción y a la acción química de las gasolinas actuales.
• Fiabilidad de marcha: Restaura por completo la agilidad de tu motocicleta, eliminando baches de potencia molestos o fallos de alimentación a regímenes altos.

🔧 ¿Por qué cambiar la bomba de gasolina?

Una bomba de combustible defectuosa en una KTM Duke 125, 200 o 390 puede causar:

• Problemas de arranque: El motor tarda demasiado en encender o no lo hace debido a la falta de presión acumulada en las líneas de alimentación tras estar parada.
• Pérdida de potencia o desfallecimiento: Caída notable del rendimiento al acelerar a fondo en incorporaciones, estirar las marchas o al circular por autopista.
• Funcionamiento irregular y tirones: Fallos incómodos en ralentí, tirones intermitentes a velocidad constante o paradas repentinas del motor al detenerse en semáforos.
• Consumo excesivo de combustible: Un caudal inestable descompensa la mezcla idónea controlada por la centralita, provocando un gasto anómalo e ineficiente de gasolina.
• Avería total de la moto: Si la pieza interna se quema por completo, la moto quedará inmovilizada en carretera. Su sustitución preventiva evita costosas visitas al taller y te devuelve la total tranquilidad en tus rutas.