✅ Compatibilidad Bomba de Gasolina Honda Scooters y Sport

Esta bomba de combustible ha sido diseñada para un ajuste preciso en los siguientes modelos de Honda:

• Honda NSS250 Jazz / Reflex / Forza (MF04 / MF06 / MF06A / ST / S / T): 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
• Honda FES250 Foresight 250: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
• Honda CBR600F / CBR600F3 / CBR600F4 / CBR600SE: 1989, 1990, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
• Honda CBR900RR Fireblade: 1993, 1994, 1995.
• Honda CBR1000F / CBR500: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991.
• Honda CBR250 (MC19) / CBR400 (NC23 / NC29): Todos los años compatibles.
• Honda CB400 CB-1: 1990, 1991.
• Honda VTX1300: 2003.
• Honda PC800 Pacific Coast: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998.
• Honda TRX350 (Quad / ATV): 1986, 1987.

✅ Referencias OEM para tu Bomba de Gasolina

• 16710-KFG-003
• 16710-KFG-013
• 16710-MBA-611
• 16710-MBA-612

⚙️ Características de la Bomba de Gasolina

• Presión de combustible estable: Mantiene una presión constante para una alimentación precisa y un funcionamiento óptimo del motor tanto en altas revoluciones como en ralentí.
• Ajuste de manguera de 10mm: Conectores con las medidas exactas de fábrica para garantizar un acople totalmente estanco y libre de fugas de gasolina.
• Ajuste OEM: Sustitución directa sin necesidad de modificaciones complejas en los soportes originales; diseñada para adaptarse perfectamente al chasis o depósito.
• Durabilidad probada: Fabricada con componentes internos de alta calidad resistentes al desgaste continuo y a la degradación química de la gasolina, asegurando una larga vida útil.
• Compatibilidad de amplio espectro: Optimizada eficientemente para responder tanto a las necesidades de entrega de combustible de los maxiscooters como de las tetracilíndricas deportivas de Honda.

🔧 ¿Por qué cambiar la bomba de gasolina?

Una bomba de combustible defectuosa en una Honda CBR, NSS Forza o Foresight puede causar:

• Problemas de arranque: El motor tarda demasiado en encender o no lo hace debido a la falta de presión acumulada en las líneas de alimentación.
• Pérdida de potencia en alta: Caída notable del rendimiento y de la velocidad máxima al abrir gas a fondo o viajar cargado en autopista.
• Funcionamiento irregular: Fallos en ralentí, tirones molestos en marcha o calados inesperados debido a un suministro de combustible intermitente.
• Consumo excesivo de combustible: Un caudal inestable altera la mezcla óptima de combustión, aumentando el gasto de gasolina.
• Avería total del vehículo: Si la pieza falla por completo, te dejará tirado en la carretera. Su sustitución a tiempo evita reparaciones mecánicas más costosas.