✅ Compatibilidad Bomba de Gasolina BMW Serie R (Motor Boxer)

Esta bomba de combustible ha sido diseñada para un ajuste preciso en los siguientes modelos y versiones de BMW:

• BMW R850 (R850R / R850RT / R850GS / R850C Cruiser): 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
• BMW R1100 (R1100R / R1100RS / R1100RT / R1100S / R1100GS): 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2005, 2006.
• BMW R1150 (R1150RS / R1150RT / R1150GS / R1150GS Adventure): 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.

✅ Referencias OEM para tu Bomba de Gasolina

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⚙️ Características de la Bomba de Gasolina

• Presión de combustible estable: Mantiene la presión idónea y constante en la rampa, un factor vital para el correcto funcionamiento del sistema de inyección electrónica Bosch Motronic de BMW.
• Flujo optimizado para turismo y aventura: Diseñada para cumplir con las demandas exigentes y continuas de gasolina características tanto de las devoradoras de kilómetros (gama RT/RS) como de los trayectos exigentes off-road (gama GS).
• Ajuste OEM exacto: Reemplazo directo diseñado según las especificaciones de fábrica para encajar de manera perfecta en el módulo de la bomba original dentro del depósito, sin necesidad de adaptar mangueras.
• Durabilidad probada: Fabricada con componentes mecánicos internos de alta calidad resistentes al desgaste continuo por fricción y a la acción química de las gasolinas actuales (E5/E10).
• Fiabilidad de marcha: Restaura por completo la respuesta lineal del acelerador y la suavidad del motor Boxer, eliminando baches de potencia molestos en carretera.

🔧 ¿Por qué cambiar la bomba de gasolina?

Una bomba de combustible defectuosa en una BMW R850R, R1100RT o R1150GS puede causar:

• Problemas de arranque: El motor tarda demasiado en encender tras periodos de inactividad o la bomba original tiende a bloquearse debido a los sedimentos acumulados en el depósito.
• Pérdida de potencia en ruta: Desfallecimiento notable del motor al abrir gas a fondo para realizar adelantamientos, subir puertos de montaña o al circular cargado con maletas y pasajero.
• Funcionamiento irregular y tirones: Fallos incómodos en ralentí, tirones intermitentes a velocidad de crucero en autopista o paradas repentinas en caliente.
• Consumo excesivo de combustible: Un caudal inestable altera la proporción óptima de la mezcla de combustión de la centralita, elevando el gasto innecesario de gasolina.
• Avería total del motor: Si la pieza interna se quema definitivamente, la moto te dejará totalmente inmovilizado. Su sustitución preventiva evita costosas visitas al taller y te devuelve la total tranquilidad en tus viajes.