Descripción
Bomba de Gasolina Compatible con KTM Duke y RC 125, 200, 390 | Alta Presión Inyección EFI
Presentamos esta bomba de combustible eléctrica de alta presión totalmente compatible con los modelos de inyección electrónica (EFI) más vendidos de la gama street y sport de KTM (Duke y RC en cilindradas 125, 200 y 390). Un recambio de calidad profesional diseñado específicamente para mantener los bares de presión óptimos que exige el sistema de alimentación de estos briosos motores monocilíndricos, evitando caídas de rendimiento, tirones en aceleración o pérdidas de potencia a altas revoluciones.
Este componente se adapta de forma idéntica a las especificaciones mecánicas del fabricante, permitiendo una sustitución directa de la pieza original de fábrica para un montaje rápido, seguro y totalmente estanco dentro del módulo del depósito.
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✅ Máxima Compatibilidad y Adaptabilidad de Modelos para Bomba de Gasolina
Esta bomba de combustible de alta presión es totalmente válida para las siguientes motocicletas KTM (desglose año por año):
- KTM RC 390: 2014, 2015, 2016.
- KTM Duke 390: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
- KTM RC 200: Año 2014.
- KTM Duke 200: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
- KTM RC 125: Año 2014.
- KTM Duke 125: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
✅ Referencias OEM compatibles
Sustituye perfectamente las siguientes referencias originales de fábrica:
- KTM OEM: 90207088000
⚙️ Características Técnicas de la Bomba
- Presión de Inyección Optimizada: Calibrada exactamente para los requisitos del sistema EFI de baja y media cilindrada de KTM, asegurando una atomización perfecta en la cámara de combustión.
- Resistencia a Altas Revoluciones: Su motor eléctrico interno garantiza un caudal continuo y estable sin importar lo alegre que lleves el motor en la zona alta del tacómetro.
- Materiales de Grado Técnico: Componentes y membranas reforzadas para resistir la corrosión química producida por los aditivos de las gasolinas comerciales modernas, extendiendo su vida útil.
🔧 Por qué cambiar la bomba de gasolina en tu KTM Duke o RC
Los motores monocilíndricos de las gamas Duke y RC de KTM son famosos por su carácter deportivo, su agilidad urbana y su entrega de potencia inmediata. No obstante, al ser motores que trabajan a regímenes altos, dependen de un circuito de inyección impecable. Con el paso de los kilómetros, el uso diario o si se acostumbra a rodar con el nivel de reserva al límite, la bomba original sufre sobrecalentamientos y pierde presión. Si notas tirones bruscos al abrir gas, dificultades serias para arrancar en frío, pérdida de velocidad punta o que la moto se apaga al ralentí, sustituir el motor de la bomba es la solución idónea.
En PodioMotor aconsejamos sustituir la pieza fatigada por este recambio nuevo de alta fiabilidad, garantizando que el circuito de combustible trabaje al máximo nivel y devolviendo el comportamiento impecable de serie a tu «Ready to Race».
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BOM22
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