Descripción
Alternador Estator Compatible con KTM EXC / XC / XCW 125 250 300 2T | Generador Magneto
Presentamos este estator (generador/magneto/bobina) totalmente compatible con la gama KTM de motores de 2 Tiempos (125 XCW, 150 XCW, 200 EXC/XCW, 250 EXC/XC/XCW, Freeride 250R y 300 EXC/XC/XCW) de 2007 a 2019. Un recambio profesional de alta eficiencia, completamente NUEVO a estrenar, diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento de carga estable y duradero, ideal para solucionar fallos eléctricos y problemas de arranque eléctrico en tu moto de enduro u off-road.
No dejes que los fallos de corriente o la falta de chispa interrumpan tus cronos, trialeras o jornadas de enduro extremo; recupera la fiabilidad de encendido original con un componente altamente resistente y garantizado.
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✅ Máxima Compatibilidad y Adaptabilidad de Estator
Este alternador es válido para los siguientes modelos de KTM (2 Tiempos):
- KTM 300 EXC / EXC-E / XC / XCW: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
- KTM 250 EXC / XC / XCW: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
- KTM 250 R Freeride: 2014, 2015, 2016, 2017.
- KTM 200 EXC / XCW: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
- KTM 150 XCW: 2017, 2018, 2019.
- KTM 125 XCW: 2017, 2018.
✅ Referencias OEM compatibles
Sustituye perfectamente las siguientes referencias originales de fábrica:
- 55139004000 / 551.39.004.000
- 55139004100 / 551.39.004.100
⚙️ Características del estator
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- Chispa y carga estables: Bobinado optimizado para proporcionar una excelente intensidad de chispa en la bujía y mantener con energía el motor de arranque y la batería.
- Máxima resistencia off-road: Aislamiento reforzado de cobre de alta calidad, diseñado para soportar las vibraciones extremas, golpes y las condiciones térmicas exigentes del Enduro.
- Instalación directa Plug & Play: Terminales, conectores estancos y pasacables de goma idénticos al componente original de serie para un montaje rápido y limpio sin modificaciones.
- Protección total: Evita variaciones y picos bruscos de tensión, resguardando eficazmente el sistema de bobina de encendido, el CDI y el regulador de corriente.
🔧 Por qué cambiar el estator
Los motores de 2 tiempos de KTM son un referente en el enduro, pero sus sistemas eléctricos se ven expuestos a humedad, altas revoluciones y cambios severos de temperatura. Con las horas de uso, el aislamiento de fábrica se degrada, provocando pérdidas de potencia en la chispa o cortando por completo la corriente del motor de arranque eléctrico. Esto deriva en dificultades para arrancar o fallos de corriente en pleno recorrido.
En PodioMotor aconsejamos verificar siempre el estado del regulador de corriente al sustituir el estator para asegurar la máxima durabilidad del sistema eléctrico.
🚚 Envío y entrega
- 📍 Entrega en mano en Madrid (con cita previa).
- 📦 Envío 5€ a toda España (Correos Certificado).
- 📦 Envío 7€ Exprés.
- 📦 Islas: Consultar condiciones de envío especiales.
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ALT65
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