Descripción
Alternador Estator Compatible con Triumph Tiger 955i / Speed Triple 1050 / Daytona | Generador Magneto
Presentamos este estator (generador/magneto) totalmente compatible con la mítica gama tricilíndrica de Triumph 955 y 1050 (Tiger 955i, Sprint RS/ST, Daytona 955i y Speed Triple 955 / 1050). Un recambio de calidad profesional diseñado específicamente para ofrecer una carga estable y confiable, siendo la opción ideal para sustituir estatores defectuosos o quemados y solucionar de raíz problemas eléctricos o de batería.
No dejes que los fallos en el sistema eléctrico arruinen el rugido de tu tres cilindros en tus rutas o viajes; recupera la fiabilidad eléctrica de origen con un componente completamente nuevo, altamente eficiente y garantizado.
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✅ Máxima Compatibilidad y Adaptabilidad de Estator
Este estator es válido para los siguientes modelos de Triumph:
- Triumph Tiger 955i: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
- Triumph Speed Triple 1050: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
- Triumph Speed Triple 955: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
- Triumph Sprint RS 955 / Sprint ST 955: 2002, 2003, 2004.
- Triumph Daytona 955i: 1997, 1998, 1999, 2000.
✅ Referencias OEM compatibles
Sustituye perfectamente las siguientes referencias de fábrica:
- T1300502
- T1300610
- 356142
⚙️ Características del estator
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- Rendimiento equilibrado: Generación constante de energía optimizada para alimentar de forma estable la inyección electrónica, la bomba de combustible y el panel de instrumentos.
- Construcción reforzada: Embobinado de hilo de cobre premium protegido con resinas aislantes de alta capacidad térmica, diseñadas para soportar las altas temperaturas del aceite del motor.
- Ajuste Plug & Play: Conector de pines de precisión, pasacables de goma y dimensiones de fijación idénticas al componente original para una instalación directa y sin adaptaciones.
- Protección total: Estabiliza la entrega de corriente, resguardando la vida útil del regulador de tensión y evitando la fatiga prematura de la batería.
🔧 Por qué cambiar el estator
Los emblemáticos bloques de tres cilindros de Triumph exigen un flujo eléctrico continuo y estable para que toda la gestión electrónica funcione a la perfección. Con el paso de los años y los kilómetros, el aislamiento térmico de serie del alternador tiende a degradarse, comunicando o quemando las bobinas. Como resultado, el ciclo de carga eléctrica se corta por completo, provocando parpadeos en el cuadro, fallos de inyección y que la moto se apague sola en marcha.
En PodioMotor aconsejamos verificar siempre el estado del regulador de corriente al sustituir el estator para asegurar la máxima durabilidad del sistema eléctrico.
🚚 Envío y entrega
- 📍 Entrega en mano en Madrid (con cita previa).
- 📦 Envío 5€ a toda España (Correos Certificado).
- 📦 Envío 7€ Exprés
- 📦 Islas: Consultar condiciones de envío especiales.
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