Descripción
Alternador Estator Compatible con Honda Hornet 600 / CBR 600 F2 F3 | Generador Magneto
Presentamos este estator (generador/magneto) totalmente compatible con los motores Honda 600cc de carburación (CB600F Hornet, Hornet S, CBR 600 F2 y CBR 600 F3). Un recambio de calidad profesional diseñado para ofrecer un rendimiento de carga estable y fiable, ideal para solucionar de raíz fallos de carga o problemas eléctricos típicos de estos míticos modelos tetracilíndricos.
No dejes que los fallos en el sistema eléctrico interrumpan tus trayectos o salidas de fin de semana; recupera la fiabilidad de carga original con un componente completamente nuevo, altamente eficiente y garantizado.
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✅ Máxima Compatibilidad y Adaptabilidad de Estator
Este estator es válido para los siguientes modelos Honda de 600cc a carburación:
- Honda CB600F Hornet / Hornet S: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
- Honda CBR 600 F2 (Chasis PC25): 1991, 1992, 1993, 1994.
- Honda CBR 600 F3 (Chasis PC31): 1995, 1996, 1997, 1998 (Incluye versión Smokin’ Joe Edition).
✅ Referencias OEM compatibles
- 31120-MBZ-611 / 31120MBZ611
- 31120-MV9-671 / 31120MV9671
⚙️ Características del estator
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- Carga estable: Generación de corriente alterna optimizada para el correcto suministro del sistema de encendido, el tacómetro y la iluminación de tu moto.
- Construcción reforzada: Bobinado fabricado con filamento de cobre premium y resinas aislantes térmicas de alta calidad que evitan que el estator se comunique por el calor del motor.
- Ajuste Plug & Play: Conectores de pines, gomas pasacables y dimensiones exactas al componente original de serie para un montaje rápido y limpio sin cortar cables.
- Protección total: Suaviza el flujo de corriente entregado hacia las fases, resguardando eficazmente la vida útil del regulador/rectificador y de la batería.
🔧 Por qué cambiar el estator
La serie CBR 600 y Hornet a carburación cuenta con motores eternos mecánicamente, pero sus sistemas de carga eléctrica suelen trabajar a altas temperaturas. Con el paso de los kilómetros, el aislamiento se degrada provocando que el bobinado se queme. Esto interrumpe por completo la carga de la batería, causando que la moto se apague en marcha al quedarse sin corriente.
En PodioMotor aconsejamos verificar siempre el estado del regulador de corriente al sustituir el estator para asegurar la máxima durabilidad del sistema eléctrico.
🚚 Envío y entrega
- 📍 Entrega en mano en Madrid (con cita previa).
- 📦 Envío 5€ a toda España (Correos Certificado).
- 📦 Envío 7€ Exprés
- 📦 Islas: Consultar condiciones de envío especiales.
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