🛠️ Instrucciones de Fácil Instalación

Para garantizar un montaje seguro de este recambio eléctrico y una larga durabilidad del sistema de arranque en tu moto, sigue estos sencillos pasos:

• Paso 1 (Seguridad): Desconecta por completo el borne negativo de la batería de la moto antes de manipular cualquier componente del sistema eléctrico.
• Paso 2 (Montaje Directo): Retira el motor de arranque defectuoso e instala el nuevo en la misma posición, asegurando un encendido correcto del engranaje con la corona del motor.
• Paso 3 (Conexión): Conecta firmemente el cable de alimentación al borne del nuevo motor de arranque y vuelve a conectar la batería de la motocicleta.
• ⚠️ ¡MUY IMPORTANTE!: Al tratarse de motos destinadas a un uso intensivo en campo, barro o circuitos, revisa minuciosamente que la junta de sellado quede bien asentada para evitar filtraciones de agua o suciedad en el compartimento.

✅ Compatibilidad por Modelos y Años

Este motor de arranque eléctrico se adapta perfectamente a las siguientes generaciones y versiones de Gas Gas:

• Gas Gas FSE 450: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
• Gas Gas SM 450 / 515 FSR (Supermotard): 2009.
• Gas Gas EC 450 / 515 FSR (Enduro): 2009.
• Gas Gas EC 250E / 300E (2 Tiempos con arranque eléctrico): 2012.

📌 Referencias OEM compatibles: MFS450526500.

⚙️ Características del Motor de Arranque

• Rendimiento premium a estrenar: Componente completamente nuevo que elimina de raíz los fallos de encendido, arranques perezosos en frío o bloqueos al presionar el botón de arranque.
• Arranque potente y de gran rendimiento: Bobinado interno optimizado de alta conductividad que genera el par de torsión necesario para mover los motores monocilíndricos de alta compresión con total soltura.
• Diseño OEM de montaje directo: Dimensiones exactas y anclajes idénticos a la pieza original de fábrica, garantizando una instalación limpia sin modificaciones mecánicas.
• Aislamiento y resistencia reforzados: Carcasa robusta de alta resistencia térmica y sellado técnico contra la humedad, el polvo, la arena y el agua característicos del enduro extremo.

🔧 ¿Por qué cambiar el motor de arranque de tu Gas Gas?

Rodar con un motor de arranque desgastado en motos monocilíndricas de competición o uso off-road exigente puede provocar:

• Fallos de encendido críticos: Quedarte tirado en mitad de una trialera, un camino embarrado o un circuito porque las escobillas o el bobinado interno del motor viejo han llegado al final de su vida útil.
• Consumo excesivo de batería: Un motor de arranque defectuoso requiere mucha más energía para girar el motor, lo que debilita considerablemente y acorta de forma drástica la vida de tu batería.
• Daños por filtraciones y óxido: Los retenes y juntas de un motor viejo se degradan con el tiempo, permitiendo la entrada de agua tras los lavados o vadeos, destruyendo los componentes internos.