🛠️ Instrucciones de Fácil Instalación

Para garantizar una adherencia perfecta de la goma y una larga durabilidad del grip en tu KTM, sigue estos sencillos pasos:

• Paso 1 (Limpieza): Limpia minuciosamente la zona lateral del depósito donde se va a fijar. Debe quedar completamente limpia y libre de polvo, grasa, restos de gasolina, aceites, ceras o abrillantadores de pintura.
• Paso 2 (Activación): Calienta ligeramente la zona del depósito y el adhesivo de la almohadilla utilizando un secador de pelo o una pistola de calor para activar el pegamento técnico.
• Paso 3 (Pegado): Retira el protector del adhesivo, posiciona la pieza con cuidado siguiendo la línea estética de la moto y presiona fuertemente por toda la superficie.
• ⚠️ ¡MUY IMPORTANTE!: No utilices ni laves la motocicleta durante las siguientes 24 horas. Este tiempo de curado es totalmente crucial para lograr una fijación definitiva y un pegado total.

✅ Compatibilidad por Modelos y Años

Este kit de grips laterales se adapta perfectamente a las formas del depósito de las siguientes versiones de KTM:

• KTM Duke 125: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
• KTM Duke 200: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
• KTM Duke 390: 2013, 2014, 2015, 2016.

⚙️ Características del Grip de Goma

• Material de alta tracción: Fabricado con goma técnica texturizada que maximiza el coeficiente de agarre entre el pantalón de cordura, vaquero de moto o cuero y los laterales del tanque.
• Protección eficaz contra el desgaste: Protege la pintura original y el barniz del depósito contra roces continuos, micro-rayas y la opacidad causada por la fricción constante de la rodilla.
• Reducción de fatiga en conducción: Te permite sujetar la moto firmemente con las piernas al frenar en ciudad o tramos de curvas, aliviando la carga de peso que suele acumularse en los brazos y hombros.
• Estética Ready to Race Integrada: Aporta un aspecto agresivo y deportivo que se mimetiza limpiamente con las líneas angulares características de la gama Duke de KTM.

🔧 ¿Por qué instalar grips laterales en tu KTM Duke?

Pilotar una naked monocilíndrica tan ágil, reactiva y divertida como la Duke sin un punto de apoyo firme para las piernas puede provocar:

• Desplazamientos involuntarios hacia adelante: El cuerpo resbala constantemente hacia el frente en frenadas bruscas urbanas debido a la postura de conducción de fábrica, sobrecargando las muñecas.
• Inestabilidad en tramos revirados: Falta de un punto de apoyo firme y seguro para la rodilla exterior cuando decides curvear o hacer rutas de fin de semana con un pilotaje alegre.
• Desgaste prematuro de la pintura: Arañazos estéticos y pérdida de brillo en los laterales del depósito causados por el roce constante de las protecciones del pantalón o las costuras.