🛠️ Instrucciones Cruciales para la Instalación

Para garantizar una adherencia perfecta y una larga durabilidad del grip, sigue estrictamente estos pasos:

• Paso 1 (Limpieza y preparación): Limpia minuciosamente la superficie lateral del depósito (debe quedar libre de polvo, grasa o ceras). Calienta ligeramente la zona del depósito con un secador de pelo o pistola de calor para mejorar la activación del adhesivo.
• Paso 2 (Colocación del adhesivo): Despega la película protectora de la parte roja del adhesivo y colócalo con cuidado en la posición deseada del depósito.
• Paso 3 (Montaje del grip): Retira la cinta protectora de doble cara del adhesivo fijado y coloca la almohadilla de grip encima, presionando firmemente con los dedos por toda la superficie para eliminar burbujas.
• ⚠️ ¡MUY IMPORTANTE!: No utilices ni laves la moto durante las siguientes 24 horas. Este tiempo de curado es totalmente necesario para lograr una fijación y un pegado total.

✅ Compatibilidad por Modelos y Años

Este kit de grips laterales se adapta perfectamente a las formas y líneas específicas del depósito de las siguientes generaciones de Yamaha:

• Yamaha YZF-R1 (R1 Crossplane): 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.

⚙️ Características del Grip Antideslizante

• Máxima tracción lateral: Su superficie texturizada proporciona un agarre excelente para las piernas, reduciendo la fatiga en los brazos al frenar y mejorando la estabilidad del cuerpo sobre la moto.
• Protección eficaz contra arañazos: Actúa como un escudo duradero que evita el desgaste de la pintura del depósito causado por la fricción constante de las rodillas y el equipamiento.
• Adhesivo de alta resistencia: Diseñado con pegamento técnico capaz de soportar las inclemencias del tiempo, la exposición al sol y los lavados a presión si se instala correctamente.
• Estética deportiva y funcional: Aporta un aspecto de competición (estilo circuito) al chasis de la Yamaha R1, mimetizándose con sus líneas agresivas.

🔧 ¿Por qué instalar grips laterales en tu Yamaha R1?

Pilotar una superdeportiva de alta cilindrada como la R1 sin un buen apoyo en las piernas puede provocar:

• Desplazamientos incómodos en frenadas: El cuerpo se desliza hacia adelante sobre el depósito en frenadas fuertes, sobrecargando las muñecas y los hombros.
• Inestabilidad en el paso por curva: Dificultad para descolgarse de manera segura al no tener un punto de apoyo firme para la rodilla exterior.
• Desgaste estético prematuro: Arañazos, micro-rayas y pérdida de brillo en la pintura original de los laterales del depósito por el roce continuo del pantalón o mono de cuero.