✅ Compatibilidad Bomba de Gasolina Honda Super Sport y Naked

Esta bomba de combustible ha sido diseñada para un ajuste preciso en los siguientes modelos de Honda:

• Honda CB1300 Super Four: 2003.
• Honda CBR1000RR: 2004, 2005, 2006, 2007.
• Honda CBR600RR / CBR600RR F5: 2003, 2004, 2005, 2006.

✅ Referencias OEM para tu Bomba de Gasolina

• 16700-MEE-013
• 16700-MEJ-013

⚙️ Características de la Bomba de Gasolina

• Presión de combustible estable: Mantiene una presión constante para una inyección precisa y un funcionamiento óptimo de los inyectores, vital en motores tetracilíndricos exigentes.
• Flujo optimizado para alto rendimiento: Diseñada para suministrar de forma continua el combustible necesario respondiendo eficientemente a las altas revoluciones de la gama CBR.
• Ajuste OEM exacto: Sustitución directa sin necesidad de modificaciones complejas en las mangueras o cableados; diseñada para adaptarse perfectamente al módulo original del depósito.
• Durabilidad de competición: Fabricada con componentes internos de alta calidad resistentes al desgaste por fricción y a la degradación química de la gasolina, asegurando una larga vida útil.
• Compatibilidad en alta cilindrada: Desarrollada específicamente para cumplir con las demandas del sistema de inyección electrónica PGM-FI de Honda.

🔧 ¿Por qué cambiar la bomba de gasolina?

Una bomba de combustible defectuosa en una Honda CBR600RR, CBR1000RR o CB1300 puede causar:

• Problemas de arranque: El motor tarda demasiado en encender o no lo hace debido a la falta de presión en la rampa de inyección tras estar parado.
• Pérdida de potencia en altas: Caída notable del rendimiento en aceleración de marchas cortas o pérdida de velocidad máxima en recta.
• Funcionamiento irregular: Fallos en ralentí, tirones molestos al circular o paradas inesperadas en plena marcha por caídas de presión en el circuito.
• Consumo excesivo de combustible: Un caudal inestable altera la mezcla óptima de combustión de los cilindros, provocando un gasto anómalo.
• Avería total de la moto: Si la bomba falla por completo, la moto no encenderá. Su sustitución a tiempo evita quedarse tirado en ruta o circuito y previene averías más costosas.