✅ Compatibilidad Bomba de Gasolina Honda

Esta bomba de combustible ha sido diseñada para un ajuste preciso en los siguientes modelos de Honda:

• Honda GL1800 Gold Wing (Standard / F6B Bagger / Valkyrie): 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
• Honda CTX1300 / CTX1300 ABS: 2014, 2015.
• Honda VFR1200X / VFR1200X (DCT) Crosstourer: 2015, 2016, 2017.
• Honda XL700V Transalp / NT700 Deauville: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
• Honda NSA700 DN-01: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
• Honda VFR800F / VFR800FD Interceptor (Standard / Deluxe): 2014, 2015.
• Honda XL125 Varadero (XLV125): 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
• Honda VTR250: 2009.

✅ Referencias OEM para tu Bomba de Gasolina

• 16600-MJN-A01
• 16700-MCA-013
• 16700-MJR-671
• 16700-MJM-D01

⚙️ Características de la Bomba de Gasolina

• Presión de combustible estable: Mantiene una presión constante para una inyección precisa y un funcionamiento óptimo del motor bajo cualquier condición meteorológica.
• Flujo optimizado para turismo y ruta: Diseñada para satisfacer las demandas de suministro de combustible continuas y de larga distancia, características de la gama Touring de Honda.
• Ajuste OEM exacto: Sustitución directa sin necesidad de modificaciones en las conexiones del depósito o tuberías de gasolina; encaje milimétrico garantizado.
• Durabilidad de largo alcance: Fabricada con materiales de calidad superior resistentes al desgaste por fricción y a los aditivos químicos de los combustibles modernos.
• Versatilidad en inyección Honda: Configurada electrónicamente para trabajar con la misma eficacia desde motores bicilíndricos ligeros hasta el imponente bloque bóxer de la Gold Wing.

🔧 ¿Por qué cambiar la bomba de gasolina?

Una bomba de combustible defectuosa en una Honda Gold Wing, CTX, VFR o Transalp puede causar:

• Problemas de arranque: El motor no arranca o tarda demasiado en encender tras periodos de inactividad por falta de presión acumulada.
• Pérdida de potencia en ruta: Caída drástica del rendimiento al realizar adelantamientos, subir pendientes o viajar cargado con maletas y pasajero.
• Funcionamiento irregular: Ralentí inestable, tirones muy incómodos a bajas revoluciones o paradas imprevistas en plena marcha.
• Consumo excesivo de combustible: Un caudal descompensado hacia los inyectores altera la mezcla óptima de combustión, elevando el gasto.
• Avería total en carretera: El fallo definitivo de la bomba te dejará completamente inmovilizado durante el viaje. Su cambio preventivo evita averías críticas lejos de casa.