Alternador para Honda VFR 800 Interceptor VTEC

96,99 

⚡ ¡Protege la electrónica de tu Honda VFR 800 VTEC! 🏍️🚨
El motor VTEC de las Interceptor (2002-2013) es una obra de ingeniería, pero su alta temperatura interior suele quemar el estator original, dejando frita la batería o dañando el regulador.
Olvídate de sufrir cortes eléctricos con el nuevo alternador de PodioMotor:
Aislamiento mejorado: Estructura optimizada para aguantar altas exigencias térmicas.
Estabilidad total: Energía constante para proteger el sistema de inyección y el módulo ABS.
Montaje directo: Conexión Plug & Play limpia y exacta, sin cortar un solo cable.
🧩 Ref OEM compatible: 31120-MCW-D01
Envíos Nacionales e Internacionales (consúltanos) | Entrega en mano Madrid
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Descripción

Estator Alternador Compatible con Honda VFR 800 Interceptor VTEC (2002-2013) | Generador Magneto

Presentamos este estator (generador/magneto) totalmente compatible con la Honda VFR 800 Interceptor VTEC y versiones ABS de 2002 a 2013. Un recambio de calidad profesional diseñado específicamente para soportar las exigencias térmicas del motor VTEC, ofreciendo una carga estable y protegiendo el sistema eléctrico de tu moto.
Evita los problemas comunes de carga en los modelos Interceptor; recupera el sistema de energía original con un componente nuevo, robusto y garantizado.
⚡¡MANTÉN TU VFR VTEC EN MÁXIMO RENDIMIENTO CON PODIOMOTOR!

Máxima Compatibilidad y Adaptabilidad

Este estator es válido para los siguientes modelos:
  • Honda VFR 800 VTEC: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
  • Honda VFR 800 ABS: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
  • Honda VFR 800 Interceptor / ABS: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.

Referencia OEM compatible

  • 31120-MCW-D01 / 31120MCWD01

⚙️ Características del estator

    • Resistencia térmica: Bobinado mejorado para tolerar las altas temperaturas del bloque motor VTEC.
    • Carga estable: Mantiene el voltaje idóneo protegiendo los componentes electrónicos sensibles y el módulo ABS.
    • Ajuste Plug & Play: Instalación sin modificaciones en el ramal eléctrico ni en las conexiones originales.
    • Seguridad integral: Previene la degradación acelerada del regulador y la descarga cíclica de la batería.

🔧 Por qué cambiar el estator

La VFR 800 genera altas temperaturas internas que suelen fundir el aislamiento del alternador de origen, desencadenando pérdidas de carga repentinas y averías en ruta.
En PodioMotor aconsejamos verificar siempre el estado del regulador de corriente al sustituir el estator para asegurar la máxima durabilidad del sistema eléctrico.

🚚 Envío y entrega

  • 📍 Entrega en mano en Madrid (con cita previa).
  • 📦 Envío 5€ a toda España (Correos Certificado).
  • 📦 Envío exprés 7€ (Consúltanos).
  • 📦 Islas: Consultar condiciones.

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